Chociaż przepisy mogą się różnić w zależności od kraju lub stanu, najczęstsze proponowane zmiany obejmują:
Obowiązkowe badania wzroku i funkcji poznawczych co 1–2 lata po ukończeniu 70. roku życia
Krótsze okresy odnawiania prawa jazdy, czasami co 2–3 lata zamiast standardowych 5–10
Ograniczenia dotyczące jazdy nocą lub w godzinach szczytu
Wyższe składki ubezpieczeniowe lub nowe wymogi dotyczące dokumentacji
Zachęcane lub wymagane udział w programach edukacji kierowców dla seniorów
W niektórych obszarach kierowcy mogą nawet stracić prawo jazdy, chyba że spełnione zostaną surowe kryteria medyczne i poznawcze.
„Serve and Keep Tips” (Co seniorzy mogą zrobić, aby nadal prowadzić)
Bądź na bieżąco z badaniami wzroku i słuchu
Uczestnicz w kursach dokształcających dla seniorów, aby utrzymać swoje umiejętności i pewność siebie
Prowadź pojazd w ciągu dnia i unikaj miejsc o dużym natężeniu ruchu, jeśli to możliwe.
Używaj technologii wspomagających prowadzenie pojazdu, takich jak asystent utrzymania pasa ruchu i kamery cofania
Prowadź rejestr dobrego zachowania za kierownicą, aby móc się do niego odwołać w razie potrzeby ponownej oceny.
„Warianty” (jak różne kraje radzą sobie ze starszymi kierowcami)
Aby kontynuować, kliknij przycisk pod reklamą ⤵️
Wielka Brytania: Kierowcy powyżej 70. roku życia muszą odnawiać prawo jazdy co 3 lata, ale nie ma obowiązkowego testu (jeszcze).
Stany Zjednoczone: Przepisy różnią się w zależności od stanu. Niektóre wymagają osobistego odnowienia prawa jazdy lub zdania egzaminu na prawo jazdy, jeśli masz ponad 75 lat.
Niemcy: Propozycje sugerują dobrowolne kontrole sprawności, ale bez limitu wieku – chociaż to może się zmienić.
Australia i Kanada: Badania lekarskie i krótsze odnowienia są już powszechne po 70. roku życia.
Często zadawane pytania
